从田野标桩到上市钟鸣 洛轴上市背后的高端制造突围之路

一声清亮的钟响回荡在交易大厅，大屏上“301699.SZ”的代码开始跳动。洛阳轴承集团股份有限公司（简称“洛轴股份”）正式登陆创业板。

钟声里，72年时光浓缩为一条弧线——起点是洛阳西郊麦田里砸下的第一根标桩，落点是中国高端制造基础零部件自主可控的崭新刻度。

这一刻，既是一家“共和国工业长子”的高光时刻，也镌刻着一座工业城市的记忆与新生。

距离鹏城千里之外，洛轴风电齿轮箱轴承智能工厂里，加工岛和数控车床整齐排列，智能机器人精细作业，各项参数实时跳动。

这是洛轴自主研发的“黑灯工厂”，拥有国内首条特大型轴承智能生产线。

厂房外，一块巨大石碑上铭刻着誓言——“挺起民族轴承工业的脊梁”。

1954年，作为国家“一五”期间156项重点工程之一，洛阳轴承厂（洛阳轴承集团股份有限公司前身）在洛阳西郊田野里破土动工。来自全国15个省市的建设者搭草棚、人拉肩扛，仅用4年便建成新中国第一座现代化轴承厂。

投产伊始，洛轴就把命运和国家需要紧紧连在一起。洛轴不仅持续填补国家工业空白，还包建青海海山、甘肃海林、湖北襄阳等轴承厂，把火种撒向大江南北。

72年间，洛轴创造了数不清的“中国第一”：第一套铁路货车轴承、第一套精密机床主轴轴承、第一套大型轧机轴承……这些“第一”不是陈列柜里的奖杯，而是支撑新中国工业体系从图纸走向现实的一颗颗齿轮。

如今，全球最大22米辗环机全系列轴承、世界最大120米口径全向可动射电望远镜配套轴承在洛轴下线；航空发动机轴承助力全球最大货运无人机“长鹰-8”成功首飞；大功率风电主轴承国内市场占有率位居行业前列，获评国家制造业单项冠军……

2025年5月19日，习近平总书记来到洛阳轴承集团股份有限公司考察。在洛轴智能工厂，习近平总书记说：“我们坚持走自主发展实业的道路，靠自己的力量发展工业、制造业，这条路是走对了！”

从田野上的第一根标桩，到雄踞中原的轴承重镇，实业报国这条路，洛轴一走就是72年。

但从“活下来”到“强起来”，这家老牌国企还需回答：洛轴的内生动力，究竟从何而来？

时针拨回2016年。彼时的洛轴已连续亏损5年，这家中国轴承行业的标杆企业深陷泥潭：大企业病缠身、管理机制僵化、市场反应迟缓……外有多家外企虎视眈眈，屡屡提议收购、试图“抄底”。

新班子上任后，没有急着烧“三把火”，而是一头扎进车间，摸清家底、找准病灶。很快，股权多元化、机制市场化、技术自主化、产业协同化的“四化”方向逐步清晰。

按照“资产重组—混改引战—员工持股—整体上市”的路径，洛轴引入郑煤机等8家战略投资者。历经两轮混改，国有控股股东洛阳国宏集团持股由100%降至38%，155名骨干员工持股10%，“国有控股38%+战略投资者52%+员工持股10%”的多元治理结构就此成形。

国企改革最难在人，起决定作用的也在人。洛轴推行干部“四制”——任期制、竞聘制、岗薪制、淘汰制，能者上、庸者下不再是口号。经理层平均年龄从55岁降至46岁，中层降至42岁，本科以上学历人员占比96.15%。用工制度同步动真格，公开招聘、竞争择优，破解“能进不能出”。薪酬打破“大锅饭”，与业绩联动考核，向技术、营销、生产一线倾斜。减人不是目的，增效才是根本——当付出与回报真正匹配，劳动者的积极性被前所未有地激发。

“企业有没有未来，科技创新是关键。”洛轴股份党委书记、董事长王新莹说。洛轴坚守轴承主业，持续攻坚高端轴承“卡脖子”技术：大功率风电主轴承国内市场占有率位居行业前列，实现了从“跟跑”到“领跑”的跨越，航空发动机轴承、精密机床主轴轴承、大型轧机轴承等高端产品逐步实现进口替代。从“有没有”到“好不好”，洛轴用自主创新回答了中国制造的时代之问。

洛轴这棵“大树”的成长，带动洛阳轴承产业长成一片“森林”。依托龙头优势，洛轴整合上下游资源，每年带动产业链中小企业营收超20亿元，推动产业集聚区成长为具有国际影响力的高端轴承集群。围绕链主企业，洛阳已构建起从滚动体、套圈、保持架到成品的完整产业链。

“十四五”期间，洛轴主要指标较“十三五”实现翻番，增速领跑行业主要企业。2025年，洛轴营业收入、净利润同比分别增长29.07%、120%。

编辑：HN008