“红灯停表”让外卖骑手等得起红灯

以安全为重，为骑手减负。“红灯停表”的探索，正在江苏多地展开。苏州率先上线美团外卖骑手“红灯停表”，南京市秦淮区、江宁区也推出“等灯不计时”机制。

一个红灯、一辆配送车，看起来是外卖骑手工作中的两个小细节，背后反映的是同一道治理题：即时配送行业不断发展的同时，如何既保障配送效率，又不让骑手靠抢“红灯”、改车辆来满足配送需求。

从优化算法、打通交通信号数据，到多一种外卖车辆的选择，过去更多由骑手个人承担的时间和安全压力，正在成为政府、平台和行业共同面对、共同解决的问题。

对骑手来说，是等红灯时少一点焦虑、骑车时多一分安心；对平台来说，是配送规则贴近真实场景，人员和车辆管理更加规范；对交管部门来说，是回应新业态实际需求，引导骑手愿意守规则、能够守规则，让道路交通更加安全有序。让遵守规则的人不吃亏，让追求效率不必以冒险为代价，正是这些治理探索努力的方向。

编辑：HN008