Z网评 | 郑州发展的“首站”，为什么是这里？

2026年3月，国内规划面积最大的前置货站在郑州经开综保区投用。它做了一个大胆尝试：把机场货站的收运、安检、仓储、海关监管等全链条环节，整体“搬”到了距离生产企业更近的地方。货物在综保区内完成所有通关手续，运抵机场后直接装机起飞。

“以前是企业追着流程跑，现在是流程追着企业跑。”跨境电商出口全链条物流成本降低约30%。这意味着河南制造出海，有了比沿海更低的物流成本、更快的通关效率。

对外开放赛道上，郑州深度融入“空陆数海”丝绸之路建设，整合自贸试验区、跨境电商综试区、陆港型国家物流枢纽、经开综保区等开放资源。中欧班列（郑州）累计开行超1.8万列，跨境电商稳居全国“第一方阵”。

制造为本、开放为翼。站在全省大局看，省会强则全省强，省会兴则全省兴。郑州肩负着国家中心城市、省会城市的使命，处在服务中部地区加快崛起、黄河流域生态保护和高质量发展两大国家战略的前沿阵地，过去五年，综合实力持续提升，产业基础不断夯实，枢纽优势巩固加强，但客观来看，创新策源能力不强、产业层次有待提升等短板依然突出，提质进位、赶超发展的任务依然艰巨。

具体而言，产业链完整性仍有欠缺，部分高端装备上下游配套分散，不少零部件依赖外地采购，韧性不足；创新转化存在堵点，高校、科研院所的科研成果向生产线转化的通道不够顺畅；高端人才供给存在缺口，研发人才、复合型工程师、产业运营人才紧缺；中小企业成长环境有待优化，不少配套企业在资金、技术、数字化转型上仍面临现实困难。

当前，郑州正处在能级跃升的重要窗口期，既有难得机遇，也有困难挑战。唯有把实体经济牢牢抓在手上，把创新的引擎全速发动，把开放的大门越开越大，这座黄河之滨的国家中心城市，才能在现代化建设的赛道上行稳致远。

列车到站，不是终点，而是重新启程的站台。首站的意义，也正在于此——它不只是一个地理坐标，更是一个方向坐标。

从开发区出发，从制造和开放出发，郑州这趟超大列车，正驶向更远的未来。

编辑：HN008