驻马店“六张网”建设调研行②丨枢纽筑高地 通途启新程——驻马店现代物流网赋能高质量发展

对外靠干线撑起“大动脉”，对内靠末端畅通“毛细血管”。

走进豫南最大的消费品中转分拨中心驻马店恒兴仓储物流及电子商务产业园，自动分拣线高速运转，包裹如流水般穿梭。“日均分拨快件约500万单，我们以驻马店为核心，辐射周边300公里，实现‘当日达’‘次晨达’。”园区负责人说。这里集聚了京东、顺丰、德邦、美宜佳等170余家企业，正从传统仓储向一体化供应链服务加速转型。

物流网正越织越密，直抵乡村“最后一公里”。

在确山县石滚河镇的一处村级物流服务站，村民王胜利正麻利地打包夏枯草制品。“以前发货要自己拉到镇上，现在快递直达村里，农产品在家门口就能发往全国。”如今，这样的场景在驻马店已成常态。全市建成县级寄递公共配送中心9个、乡镇公共配送站142个、村级寄递物流综合服务站2396个，实现了行政村快递服务全覆盖。

“客货邮”融合模式打通了工业品下乡、农产品上行的双向通道。全市年快递业务量突破5.2亿件，确山夏枯草、平舆白芝麻、泌阳食用菌等土特产，乘着电商快递的东风，走出田间地头，变身“香饽饽”。

冷链物流则是这张网的“保鲜剂”。针对特色农业产销需求，河南福和物流发展有限公司、中运（河南）实业发展有限公司双温冷库等重点项目相继投用，全市规模化冷库容积超20万立方米。从田间预冷、冷藏储运到终端配送，一条完整的冷链体系有效降低了农产品流通损耗，让“鲜”味直达餐桌。

数字化让整张网“耳聪目明”。驻马店恒兴仓储物流及电子商务产业园中控室内，系统突然发出冷链库温异常预警，两公里外的冷藏车随即调整接驳方案，10余分钟内便消除了货损隐患。五得利集团遂平面粉有限公司自主研发的“织布鸟物流平台”，覆盖原料采购到成品配送全链条，支撑企业年180万吨运输需求。

针对全市物流数字化碎片化等短板，驻马店将市级智慧物流调度平台纳入“十五五”重点建设事项，聚焦“一网统管、数据共享、智能调度”，归集货源、运力、仓储、报关核心数据。依托市陆港物流发展集团有限公司，整合乡镇末端站点数据，布局智能分拣、新能源配送等新业态，推动全域物流业从分散数字化迈向全域智慧化。

枢纽兴则流通畅，物流活则产业兴。驻马店的决策者深知，建强物流网，最终要落脚在“产业”二字上。

截至“十四五”末，驻马店物流业增加值已达到154.59亿元，规模以上物流企业实现稳步壮大，拥有国家级示范物流园区1家、4A级以上物流企业3家。产业根基覆盖31个制造业大类中的29类，已形成九大产业集群、15条重点产业链，汇聚规模以上农产品加工企业477家、省级及以上龙头企业97家；这里集聚了全国最大调味品生产基地、全国最大半挂车生产基地，中西部最大电动车生产基地、中部最大户外休闲用品生产基地，同时还是国家重要的农业生产基地，驻马店正推动物流流量高效转化为产业增量、贸易增量。

龙头企业引领，产物流融双向赋能。驻马店中集华骏车辆有限公司推进灯塔工厂与“星链计划”，2025年营收稳步增长；河南省鹏辉电源有限公司2025年电芯产量达1.57亿个，储能系统出货量居全国前列；驻马店金玉锋大健康生物产业园总投资106亿元，达产后年加工玉米600万吨。“高效畅通的物流体系，是产能稳定释放的重要保障。”中集华骏负责人表示，物流与产业深度耦合，推动驻马店做好“过路货”就地转化，把运输价值延伸为加工价值、贸易价值。

“当前，驻马店物流枢纽建设成效显著，但仍处于转型升级的关键阶段。”驻马店市发展改革委相关负责人坦言，东西向铁路干线缺失、内河航运未贯通、多式联运闭环不完整等基础设施短板依然存在，一定程度制约了枢纽能级提升和开放型经济发展。

靶向破局，方能行稳致远。立足“十五五”新起点，驻马店系统谋划83个物流重点项目、总投资1214亿元，按近期实施、中期储备、远期谋划分类推进。同时，推进“物流网+水网+算力网+新型电网”多网融合，实施洪河新蔡至洪河口航运疏通、智慧物流数字化搭建等重点工程，全方位补齐发展短板。

面向未来，驻马店锚定豫南多式联运组织中心、豫鄂皖枢纽经济新平台定位，全力打造辐射鄂豫皖、联通全国、衔接“一带一路”的现代陆港物流枢纽，成为区域融入国内国际双循环的重要开放支点。

编辑：HN008